【热门】学生的实习报告三篇
在经济发展迅速的今天,报告的适用范围越来越广泛,通常情况下,报告的内容含量大、篇幅较长。相信许多人会觉得报告很难写吧,下面是小编帮大家整理的学生的实习报告3篇,仅供参考,希望能够帮助到大家。
学生的实习报告 篇1一.实习目的
生产实习是教学与生产实际相结合的重要实践性教学环节。在生产实习过程中,学校也以培养学生观察问题、解决问题和向生产实际学习的能力和方法为目标。培养我们的团结合作精神,牢固树立我们的群体意识,即个人智慧只有在融入集体之中才能最大限度地发挥作用。
通过这次生产实习,使我在生产实际中学习到了电气设备运行的技术管理知识、电气设备的制造过程知识及在学校无法学到的实践知识。在向工人学习时,培养了我们艰苦朴素的优良作风。在生产实践中体会到了严格地遵守纪律、统一组织及协调一致是现代化大生产的需要,也是我们当代大学生所必须的,从而近一步的提高了我们的组织观念。
我们在实习中了解到了工厂供配电系统,尤其是了解到了工厂变电所的组成及运行过程,为小区电力网设计、建筑供配电系统课程设计奠定基础。通过参观四川第一化工集团自动化系统,使我开阔了眼界、拓宽了知识面,为学好专业课积累必要的感性知识,为我们以后在质的变化上奠定了有力的基础。
通过生产实习,对我们巩固和加深所学理论知识,培养我们的独立工作能力和加强劳动观点起 ……此处隐藏6805个字……/p>
客车空调系统原理上是采用空冷式。蒸发器和冷凝器都是采取翅片式,制冷剂为R134a。蒸发器和冷凝器设置在车顶,冷凝器上设有风扇用以车外空气与冷凝器的对流换热,从而带走冷媒的热量。蒸发器则是同过轴流风扇实现车内空气与蒸发器表面之间的换热。轴流风扇还起到送风的作用,通常一个换热器两边对称分布2个或3个轴流风扇,轴流风扇轴动式,拥有两个涡轮,实现双向送风。客车空调系统的冷凝器设有储液器,用来贮存冷凝器出来的低温制冷剂液体。
客车空调系统的压缩机设置在车厢下,压缩机的通常为往复式活塞压缩机,采用电力或者燃料作为动力来源。压缩机通过铜管与蒸发器和冷凝器连接。为实现制冷效果,还需要在冷媒循环环路添天家相应的管件,如节流阀、热力膨胀阀、电子膨胀阀、毛细管等,为实现空调系统的自动控制,还必须有相应的感应电子设备和配套的电路,并且能由设在客车驾驶位置的总电路控制板控制。
蒸发器和冷凝器的翅片直接有铝薄片冲压而成。翅片与铜管之间的紧密连接通过高压吹胀实现,并保证一定的垂直度和翅片之间的间隙。个管件的连接,如分液管、集液管等,由气焊连接而成,一次成型而且还要保证气密性。
三、实习总结
为期两周的生产实习很快就结束了,虽然对现实生活中的中央空调系统的认识比较片面,只是大体上对中央空调系统原理和组成在脑中留下了初步模型,但是相信在以后的工作中能接触到跟多的内容,相信大学期间的
理论知识将能广泛的应用的实际工作中。同时,实际工作将会使我对本专业有更加深刻的认识。这次的实习,让我深刻体会到了建环专业在社会生活中的重要地位,在国家建设、城市发展不可或缺的作用。在以后的工作、学习中,我会更加努力学习专业知识,切实的将知识应用于实际。